【天天新视野】豆粕市场“变了天”,供需双杀之下,豆粕难以独善其身!
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【导读】豆粕作为饲料原材料的重要组成单元,一直备受养殖户关注,去年,受多方因素影响,在俄乌冲突持续发酵下,国际粮价大幅走高,进口大豆成本不断攀升,国内油厂大豆库存告急,豆粕行情“飞天”,去年10~11月份,受国内养殖端生猪压栏增重,饲料需求高涨,豆粕价格大幅走高,贸易商报价甚至涨破6000元/吨,而国内主流油厂报价也涨至5700元/吨左右!但是,随着美豆收割,国内大豆临港不断增加,11月中旬后,随着大豆进口增多,价格逐步下行,进入2023年1~2月份,进口大豆入港规模高达1617万吨,春节前后,油厂开工率普遍在70%以上,大豆周均压榨规模在200万吨左右,国内豆粕市场“变了天”,在供需双杀之下,豆粕行情跌跌不休!
近期,虽然,国内现货豆粕稍有企稳的表现,周内跌幅有所减弱,但是,市场依然维持偏弱调整的趋势!目前,国内主流沿海地区,43%蛋白豆粕价格报价逐步跌至4110~4200元/吨,豆粕行情偏弱调整,但是,近期,国内生猪市场,仔猪行情走高,二次育肥现象反扑,饲料需求前景不断转向,那么,豆粕行情走势如何呢?
个人认为,目前,豆粕市场受供需双杀,价格仍难以止跌,行情仍有下行的压力!
一方面,美豆降温,巴西大豆丰产入市,国内进口大豆前景相对宽松!目前,在巴西地区,新作大豆收割进度过半,叠加,近期天气多以晴朗为主,有利于大豆集中收割,利于大豆顺利装船出口,受巴西大豆丰产预期,美豆行情震荡下行,国内大豆进口的成本缓慢回落,豆粕行情上行压力陡增,下行风险高涨,据部分机构预测,3月份,进口大豆规模稍有减少,大致在650万吨左右,但是,4月份入港大豆规模或将增加至960万吨,因此,国内大豆供应相对宽松!
近期,受国内油厂出现断豆以及胀库现象,多地油厂开工率小幅回落,目前,主流样本油厂开工率降至40%左右,大豆压榨规模降至周均不足150万吨,但是,油厂豆粕库存依然维持高位,部分地区油厂有累库的表现,样本油厂豆粕库存高达65万吨,相比去年库存维持高位!
另一方面,需求跟进不佳,油厂新进订单偏少,下游需求端谨慎提货!近期,生猪价格稍有转强,但是,养殖端仍处于亏损周期,外购仔猪育肥亏损在125元/头左右,自繁自养亏损在70元左右,进入3月中旬后,猪价上涨承压,价格逐步回落,养殖端亏损压力进一步增加,目前,生猪均价仅有15.06元/公斤左右!
由于养殖端出栏亏损明显,企业补货积极性不高,叠加,豆粕行情偏弱调整,饲料企业谨慎情绪较浓,市场需求平平,油厂豆粕库存压力较大,短期内需求缺乏刚需的表现!
因此,基于市场供需双杀的局面,现货豆粕难以顺利止跌,价格仍将以震荡偏弱为主,目前,国内油厂报价陆续跌至4100元/吨,但是,相比往年同期价格依然偏高,豆粕价格仍有进一步下挫的空间,尤其是,中长期来看,受进口大豆持续入港,豆粕价格不不乏跌回3800元/吨的趋势!
豆粕市场“变了天”,供需双杀之下,豆粕难以独善其身!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!