世界球精选!全新雅阁e:PHEV迎来中国公众首秀
乘联会数据显示,中国汽车市场2022年实现2054.3万辆销量,其中新能源车销量达567.4万辆,同比增长90%。在日新月异的时代,只有拥抱时代、引领时代,才能保持强悍的生命力。
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2023年上海车展正式启动,各大车企百花齐放。而在万芳群中,广汽本田如同寒梅独立,通过旗下全新好(000007)品质产品与电气化理念,成为了车展上独树一帜的存在。
多款车型震撼登场,全新雅阁再展新风
此次车展,广汽本田带来了一系列的重磅产品。旗舰轿车产品全新雅阁e:PHEV领衔登场,e:NP品牌第二弹车型e:NP2Prototype全球首发,第三弹电动概念车“e:N SUV序”高能亮相。此外,全新一代皓影e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等全矩阵电动化产品纷纷参展,诚意十足。
作为全球热销、中国受众百万的雅阁车型,也在此次车展开启了电气化之旅。插电混动的雅阁被命名为全新雅阁e:PHEV,该车型以全维重构的电动化、智能化魅力在上海车展迎来对中国公众的首秀。作为Honda顶尖技术的集大成者,全新雅阁e:PHEV基于本田HA新架构平台打造,首次搭载第四代i-MMD PHEV插电混动技术及本田新一代智能网联技术Honda CONNECT4.0智导互联系统,为用户带来“有电没电,快省稳不变”的PHEV无忧用车体验,堪称新能源时代用户出行的最优解。更是为中高级插混轿车市场带来新一轮变革竞争。
一位12年老款混动雅阁的车主刘女士向贝壳财经分享:“我这款老雅阁开了12年,里程超10万公里,但是到现在为止除了易损件与正常成本,没有任何额外成本。雅阁着实让人放心。”对于全新雅阁e:PHEV,多位消费者都表达了对于雅阁在智能化、网联化、低碳化全面升级的期待。
雅阁这款全球产品,有颜值、又可靠,有品位、又优雅,在升级为e:PHEV车型后,能给新能源车市场带来怎样的惊喜,值得期待。
电气化启航,广汽本田将如何拥抱市场
广汽本田在电气化的浪潮中没有停歇,继2022年发布e:NP1后,第二弹产品e:NP2Prototype也高调亮相。
延续e:NP1极湃1“动.智.美”的产品魅力,第二弹产品e:NP2Prototype在上海车展迎来全球首发,并将于2024年初正式上市。e:NP2Prototype以“新流派EV”为开发方向,将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体,外观采用利刃造型和锋锐动线设计;内饰清爽简约,充满先进感,外观与内饰刚柔并济;新车还将搭载新一代Honda CONNECT4.0智导互联系统。此外,Honda e:N品牌第三弹电动概念车“e:N SUV序”全球首发,新车采用Honda全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”以及先进的AI智能技术,实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣,将Honda e:N品牌“动.智.美”的核心价值提升到新次元。
本田技研工业株式会社取缔役兼代表执行役社长三部敏宏也曾表示:“Honda将在研发、采购、生产、销售、售后服务等全价值链领域加速推动各项电动化举措,在进一步扩展e:N产品矩阵,到2027年将陆续投放10款纯电动车的同时,以扎实稳健的全价值链体系,向中国用户提供充满无尽乐趣的e:N产品。”
广汽本田作为本田汽车在中国的先锋队,也必然会作为载体,为用户带来纯粹的纯电乐趣。与e:NP2Prototype同步登场、第三弹电动概念车“e:N SUV序”也高能亮相,为广汽本田展台增加更多科技与前卫的色彩。
燃油车时代,广汽本田的标签已经非常丰富,高保值、运动感、年轻化让近千万用户喜爱。在日新月异的汽车市场,广汽本田继续保持着旺盛的生命力与竞争力走向电气化之路,这家车企又将取得什么样的优异成绩,让我们拭目以待。